今天時間真不夠用
真夠機車的一天,從起床到上班到此時
還真抽不出時間出來我已訂定好的===>機車 一文
小弟是機車重度使用者
上班十幾年下來,換了四台機車
125CC>>150CC>>150CC>>180CC
雖然只有上下班和少數出遊
但這加起來的哩程數應該也有15萬公里以上了

目前180CC的這一台,已經到了第十年了,
是目前最久年的一台,有考慮到在年久準備失修的可能(應該在近期一二年了)

就在去年,政府開放了黃牌機車的路權
總是打動了小弟小小的重機夢
(其實女王也一直很想機車在路上好好吹吹風)

紅牌機車真的一台比一台炫,
除了車身不小,不輕,而且而且最重要就是價格真不便宜
比一台四輪還貴,就只能買回珍藏用,那敢到處亂騎亂放呢

白牌在250CC底下,新車都在八九萬到十幾萬,
在"環保"和"噴射"這些字眼之下,真是比之前機車貴上不少
而紅牌都在四五十萬到幾百萬這又是不能碰
小弟做了些功課就決定試一下台灣的黃牌新車看看(300CC)
這CC數剛好過了黃牌的標準,且單價也是十幾萬,
在辦到好不用破二十萬之下,的確是白牌車再加一些就有
而且可以隨時在最多高架和快速道路的雙北市自由自在也是挺不錯的

去年的鬼月結束前買車,當然也是考完駕照交車囉(女王極高興)

有顧車的習慣,一樣是交車後找專家鍍膜一番

當週的假日周六就在短短幾分內就殺到了台北港去吹吹風

本來要額外再加裝一個第二剎車燈,含恨,目前失敗

手把尾端加重端子,是一門小學問喔(可以小小加強車子的穩定性)

在假日去北橫和北宜的路上,到處都是風景怡人

騎車比開車真的多了不少好處(除了下雨天較會被雨淋的可能)
1.路上自由度更高,想要休息,想要拍照,都可
2.省油,一定比四輪省油,也比現在未汰換的180CC省一些(5KM/L的差)

但缺點也不是沒有,
1.去台北市的一些人口密集的地方較難停車
畢竟要比照汽車停車,這的確有難度
2.腳踏位置不能載物,尤其是載電腦主機,這也是不能把舊180CC完全賣掉的主因

由於小弟家和公司位置剛好位於蘆洲和板橋
一台黃牌機車,就足以跨越新北環快和台64線,甚至是台65線非常的便利
這真是讓小弟每天上下班省了一半的時間
時間真是金錢,也是省油加省時

家和公司有車位的邦友們,真的是可以考慮的喔